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除了我們關(guān)注的外部環(huán)境的空氣質(zhì)量之外，事實上，隨著消費升級以及汽車消費的不斷成熟，車內(nèi)空氣質(zhì)量的關(guān)注度一直在與日俱增，越來越受人們的重視，這也帶動了車規(guī)級激光PM2.5粉塵傳感器的關(guān)注，使之成為了汽車不可或缺的部件。
由此，車內(nèi)空氣質(zhì)量逐漸成為汽車競爭的另一高地，隨著消費者對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視不斷增加，這一趨勢也日趨明朗：勒夫邁小編提醒，健康良好的車內(nèi)空氣質(zhì)量，正成為汽車的必備標準之一。
未來汽車競爭元素之一車內(nèi)空氣舒適性：
據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心和中國消費者報社聯(lián)合舉辦的2016年中國汽車行業(yè)客戶滿意度調(diào)研結(jié)果顯示：對于汽車滿意度個細項指標的關(guān)注度從高到低排序分為舒適性、安全性、駕駛體驗、性能和外觀內(nèi)飾設(shè)計，其系數(shù)分別為2.37、2.07、1.98、1.82和1.77。其中舒適性的關(guān)注從2015年的第二位升到了首位。
車內(nèi)空氣污染物主要來源：
阻尼板：是一種廣泛用于汽車車內(nèi)，起到隔熱、隔音效果的汽車配件。
車內(nèi)空調(diào)：車內(nèi)可吸入顆粒物超標的罪魁禍首。
塑料制品和粘合劑：生產(chǎn)中使用的油漆、稀釋劑和黏合的膠水油漆等。
車內(nèi)飾：如車內(nèi)地板地膠、門內(nèi)護板、車頂棚襯里、窗簾等。
車內(nèi)配件：如座椅、座墊、座椅套和座椅面料等。
車內(nèi)空氣中不可見的微塵、細菌、揮發(fā)性氣體及金屬顆粒都是危害人類健康的因素。車主普遍開始關(guān)注車載空氣凈化器、車用空調(diào)系統(tǒng)是否能夠顯示實時檢測數(shù)值，并對此提出了強烈的需求。
S7 Smart Dust微塵傳感器利用光學的對射原理，安裝在吸塵器、掃地機器人等設(shè)備的通風管道中，精準地測量出螨蟲，塵埃，毛發(fā)纖維等粒子數(shù)量和濃度數(shù)據(jù)，實時顯示地面，地毯，床單，沙發(fā)，車內(nèi)等的潔凈度數(shù)據(jù)。
勒夫邁HPD05紅外pm2.5傳感器模塊是采用光學散射原理檢測空氣中粉塵的濃度，傳感器內(nèi)置一個紅外線發(fā)光二極管和一個高靈敏光電接收傳感器，紅外線發(fā)光二極管發(fā)出光線在遇到粉塵時會產(chǎn)生反射光，光電傳感器通過檢測該反射光的強度來反映空氣中粉塵的濃度情況，傳感器直接輸出PWM信號，PWM寬度即是當前濃度數(shù)值（1ms = 1ug/m3）。也可以通過IIC串口信號輸出粉塵濃度數(shù)值，數(shù)值單位是ug/m3。該傳感器適用于空氣凈化器、車載凈化設(shè)備、帶凈化功能的空調(diào)、新風系統(tǒng)及空氣品質(zhì)檢測儀器的配套。
勒夫邁LD11激光粉塵傳感器是一款基于激光米氏MIE散射理論的高精度顆粒物濃度傳感器，可連續(xù)采集并計算單位體積內(nèi)空氣中不同粒徑的懸浮顆粒物個數(shù)，即顆粒物濃度分布，進而換算成為質(zhì)量濃度，并以通用數(shù)字接口形式輸出。本傳感器可嵌入各種與空氣中懸浮顆粒物濃度相關(guān)的儀器儀表或環(huán)境改善設(shè)備，提供及時準確的濃度數(shù)據(jù)。如空調(diào)，空氣凈化器，車載凈化設(shè)備等。
